您好,欢迎来到威尼斯人赌博注册!

WTC专题 投稿须知 世界交通运输大会成都论坛
沈阳:绿色交通 “快”“慢”结合

来源:金台资讯 时间:2020-11-22

“十三五”期间,在可持续发展呼声高涨的大环境下,作为支撑城市运转的城市交通系统,调整观念已是大势所趋。

加强多种交通方式建设,倡导“地铁 公交 慢行”为主体的交通模式,引导公众绿色出行,体验城市、体验生活,实现城市交通向绿色、低碳转变,沈阳一直在不断尝试和努力。

城市慢行篇

一条可以“行走”的河

过去五年,沈阳依水规划、拥河发展,将“一河两岸”定位为水绿交融共享的绿化生态带、特色风貌集聚的滨水景观带、多元功能并存的文化旅游带、财智要素汇集的经济活力带。今天的沈阳浑河两岸,已像上海外滩那样,成为大沈阳的城市地标!

更为重要的是,今天的浑河已经成为一条可以“行走”的河。经过三年建设,浑河核心段滨水空间在两侧延伸至东四环、西三环,形成全长约33公里的滩地景观带和61公里的滨水绿道,使这里成为市民休闲旅游的好去处,人们骑车、跑步、散步、漫游……寒来暑往、四季更迭,冬去春来、花谢花开……

重“建”更重“管”的慢交通

在讲求“快”的时代,“慢行”对于一座城市更为重要。纵观世界有影响力的国际大都市,其一大标志就是拥有以人为本、方便快捷的交通网络,特别是发展以步行和非机动车通行为主的慢行交通系统,是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径。从“十三五”开始,沈阳将慢道建设提上日程。

通过贯通道路、优化线型、完善设施、提升接驳等方式,截至目前——

建设休闲绿道130公里

改造浑河马拉松赛道80公里

沿浑河北岸运河建设百里环城水系绿道

沈阳打造慢行交通系统,重“建”,更重“管”。近年来,沈阳在精细化管理,包括秩序维护、道路洁净等方面持续保持力度,“绣”出城市管理的精细化品牌。

如果说浑河两岸滨水贯通,让浑河观光有了一种新的打开方式,那么漫步道、跑步道和骑行道就串联起了多彩生活,而新建的各类公园、广场乃至公厕、休息点,更成为慢行系统品质提升的重要载体,让人们徜徉在历史记忆和现代生活的有机融合中。

公共交通篇

构建“两横、三纵、双L”的地铁网络结构

“十三五”以来,沈阳高度重视公共交通发展,从规划引领、用地保障、路权优先、财政支持等方面给予了极大的政策支持,城市公共交通发展迅猛,公交优先深入人心。轨道交通加速成网、常规公交服务持续提升,公共交通出行的便利性、舒适度和尊严感都得到有效提升。

在地铁建设运营方面,沈阳开通地铁9号线、10号线、2号线北延长线3条地铁,新增里程62公里,运营里程达到117公里,日均客流量达到110万人次;4号线、2号线南延长线、3号线全面进入土建施工阶段,6号线、1号线东延线年底前开工,着力构建“两横、三纵、双L”的地铁网络结构。

新能源公交占全市公交车总量约87.9%

沈阳在公交建设上也突飞猛进。如今在沈阳,随意踏上一辆公交车,市民乘坐到新能源公交的概率达八成以上。新能源公交在行驶过程中噪音极小,无尾气排放,对环境友好。经常乘坐公交出行的市民徐女士说,上车下车再也闻不到汽车尾气刺鼻的味道,乘坐体验感极佳。

“十三五”期间,沈阳市确保更新车辆中新能源车辆应用比例达到50%以上。目前全市各类节能环保型公交车达到6446.25标台,占全市公交车总量约87.9%。

今年9月,沈阳更是被交通运输部授予“国家公交都市建设示范城市”称号。

沈阳以整合“轨道交通 城市公交 城乡公交 共享单车 慢行”建设“一张网”为理念,基本形成了以轨道交通为骨干、常规公交为主体、慢行交通为补充的公交都市体系,公共交通日均客运量达到411万人次,其中轨道交通109万人次,常规公交302万人次。绿色出行在沈阳已蔚然成风。(记者 于海/文 张文魁/摄)


【编辑:耿茁 QQ:6673744】
【审核:孙婧】

0

相关阅读

关注一下,不做时代的旁观者

微信公众号

微信订阅号